<acronym id='fver9'><em id='fver9'></em><td id='fver9'><div id='fver9'></div></td></acronym><address id='fver9'><big id='fver9'><big id='fver9'></big><legend id='fver9'></legend></big></address>

  • <tr id='fver9'><strong id='fver9'></strong><small id='fver9'></small><button id='fver9'></button><li id='fver9'><noscript id='fver9'><big id='fver9'></big><dt id='fver9'></dt></noscript></li></tr><ol id='fver9'><table id='fver9'><blockquote id='fver9'><tbody id='fver9'></tbody></blockquote></table></ol><u id='fver9'></u><kbd id='fver9'><kbd id='fver9'></kbd></kbd>
  • <span id='fver9'></span>
    <i id='fver9'></i>

    <fieldset id='fver9'></fieldset>

    <i id='fver9'><div id='fver9'><ins id='fver9'></ins></div></i>

    <code id='fver9'><strong id='fver9'></strong></code>

    1. <dl id='fver9'></dl>
    2. <ins id='fver9'></ins>

          1. 動車VR全景圖紙迎首個春運大考 應急指揮省時60%

            • 时间:
            • 浏览:23

              新華社福州2月5日電 題:動車“VR全景圖紙”迎來首個春運大考

              新華社記者王妍

              “叮鈴鈴  ,叮鈴鈴……”春運這幾天  ,福州動車段調度應急指揮中心裡  ,電話不時響起  。“車門故障燈亮瞭”“火車風笛不響瞭”……動車運行中出現臨時狀況  ,一聲聲“怎麼辦  ?”向應急指揮員們提瞭出來  。

              老應急指揮員丁勇一手抄起聽筒  ,一手拿起鼠標  ,在電腦上點擊車型、車廂、設備位置……指揮中心大屏上隨即出現列車高清VR全景圖像  。確定圖像位置後  ,他簡單問瞭幾個問題 ,馬上給出解決方案 。

              “動車系統精密復雜 ,每天這麼多車在線運行  ,總會出現一些臨時狀況  。”丁勇說 ,應急指揮中心就是隨時處理臨時狀況、維護列車行車安全的“大腦中樞” 。

              以往 ,隨車機械師和應急指揮員靠電話溝通 ,機械師現場描述、應急指揮員對著圖紙猜原因  ,問題描述和故障處理指導往往“錯位” ,處理一個問題要好幾個回合  ,花費大量時間 。一旦出現誤解 ,還會影響列車安全運行 。

              為提升臨時故障處理的效率和安全性 ,南昌鐵路局福州動車段去年10月開發建立瞭全國首套動車組全景仿真遠程指揮系統  ,將過去平面圖紙變成立體可互動的VR全景圖  。在VR全景圖上  ,點進相應位置  ,動車內外每塊鐵板  ,每條線路  ,每個螺絲釘都清晰可見  。

              不久前 ,福州動車段對5種動車車型都建立起完整的“VR全景圖紙” ,並正式投入使用  。今年春運是首個春運大考  。

              春運期間  ,人流增大  ,車次更密集 ,臨時狀況數量也增多  。尤其是前段時間多地遭遇雨雪天氣  ,高峰時應急指揮中心一天接到1000多個電話  。

              “出現問題  ,處理慢瞭是不行的 。”丁勇說  ,車門故障燈亮時  ,如不及時查清問題、處理故障  ,這趟車就無法發車  ,進而影響後面的列車 。

              有瞭這份“全景圖紙”  ,應急指揮員與隨車機械師聯系時  ,就有瞭“千裡眼”  ,“比以往能節約近60%的時間  。”丁勇說  。

              這份“圖紙”還有“說明書”的功能 。列車運行中  ,旅客充電不規范易造成某條線路跳閘  ,而列車上的各色開關閘門成百上千  ,難以一一排查  。在“VR全景圖紙”裡  ,每個開關閘門被關閉後的狀況都被錄入系統  ,應急指揮員隻要根據情況搜索 ,很快就能找到對應位置 。

              “叮鈴鈴  ,叮鈴鈴……”記者采訪過程中 ,電話不時響起  。有瞭“VR全景圖紙”  ,指揮中心就有瞭“千裡眼”  。作為隨車機械師的後方“智囊團”  ,指揮中心的指導更精準及時  ,能全天候保障列車運行安全 ,把旅客順利送達目的地……

            原標題:動車“VR全景圖紙”迎來首個春運大考